03132661552

لاستیک بوتادین BR

PB Rubber

لاستیک پلی بوتادین

 

لاستیک بوتادین Butadiene Rubber-BR

لاستیک بوتادین Butadiene Rubber  یا پلی بوتادین PB Polybutadiene استفاده می شود به عنوانلاستیک Rubber الاستومر Elastomer، تایر Tire

نام های دیگر:سیس ۱و۴ ـ پلی بوتادین Cis-1,4-Polybutadiene Rubber، دی ان Diene، اَمریپل Ameripol، تاکتین Taktene، یوروپرن سیس Europrene Cis، بونا سی بی Buna CB

مونومر:بوتادین Butadiene

دانسیته۰٫۹۰۸ تا ۱٫۰۱ g/cm3

دمای ذوب Tm :برابر ۲ تا ۱۲ درجه سانتی گراد

دمای انتقال شیشه ای Tg:برابر ۹۵- تا ۱۰۶- درجه سانتی گراد

سختی Shore A:برابر ۵۰ تا ۹۵

وضعیت قطبی یا غیر قطبی بودن:غیر قطبی

حلال:تولوئن Toluene، تترا هیدرو فوران THF Tetrahydrofuran، ارتو دی کلرو بنزن ODCB Ortho Dichlorobenzene، تری کلرو بنزن TCB Trichlorobenzene

ویژگی های اشتعال روش شناسایی آسانلاستیک بوتادین Butadiene Rubber:

  • در شعله می سوزد و بعد از حذف شعله همچنان به سوختن ادامه می دهد.
  • شعله زرد متمایل به نارنجی دارد و کمی ترق توروق می کند.
  • دود سیاه توأم با ذرات کربن دارد.
  • در شعله چکه نمی کند.
  • بوی لاستیک سوخته و نامطبوع می دهد.


تاریخچه و چگونگی تولیدلاستیک بوتادین Butadiene Rubber

پلی بوتادین جزو اولین الاستومرها یا لاستیک هایی بود که اختراع شد، ۷۰% از پلی بوتادین تولیدی، برای ساخت لاستیک و تایر استفاده می شود و ۲۵% تا ۳۰% از آن به عنوان افزودنی به لاستیک های دیگر اضافه می شود تا استحکام مکانیکی آنها را بهبود بخشد.تولید سالیانه این پلیمر در سال ۱۳۸۰ بیش از ۲٫۱ میلیون تن بود که از لحاظ تناژ مصرف در بین لاستیک ها، بعد از لاستیک استایرن بوتادین SBR یا Styrene Butadiene Rubber در رتبه دوم قرار دارد.پلی بوتادین برای اولین بار در سال ۱۹۱۰ توسط یک دانشمند روسی به نام سرگئی واسیلیویچ لِبِدِو Sergei Vasilyevich Lebedev پلیمریزه بسپارش شد، او در سال ۱۹۲۶ فرآیندی را برای تولید بوتادین از اتانول اختراع کردد و در سال ۱۹۲۸ توانست برای توسعه تولید پلی بوتادین از سدیم به عنوان یک کاتالیزور استفاده کند. با توجه به این کشف، کشور اتحادیه جماهیر شوروی اولین کشوری بود که در اواخر سال ۱۹۳۰ موفق به تولید صنعتی این پلیمرر گردید. از جمله کشورهایی که به تحقیق و توسعه تولید پلی بوتادین کمک بسیاری کردند آلمان و آمریکا بودند. پس از جنگ جهانی دوم در اواسط دهه ۱۹۵۰ پیشرفت های عمده ای که در زمینه کاتالیزور به خصوص تولید کاتالیزورر زیگلر ناتا صورت گرفت منجر به تولید انواع جدید و بهبود یافته اغلب پلیمرها از جمله پلی بوتادین شد.

برای به دست آوردن خواص مطلوب، لاستیک پلی بوتادین به صورت آلیاژ با لاستیک طبیعی و استایرن برای تولید SBR و HIPS و اکریلو نیتریل برای تولید ABS مصرف می شود و در این صورت از مقاومت سایشی و جهندگی بالایی برخوردار می شود.پرکار برد ترین افزونی که به پلی بوتادین افزوده می شود آنتی اکسیدان Anti-Oxidantاست.

بسته بندی لاستیک بوتادین خام
روش های پختعمدتاً به روش ولکانیزاسیون گوگردی انجام می شود.

مزایا:مقاومت در برابر آب، مقاومت در برابر نور خورشید، قیمت نسبتاً مناسب

معایبمقاومت کم در برابر روغنها، بنزین و حلال های هیدرو کربنی آلیفاتیک و آروماتیک، مقاومت ضعیف در برابر عوامل جوی و ازون، مقاومت کم در برابر نفوذ گازها، مقاومت گرمایی کم، مقاومت کم در برابر شعله و اشتعال، فرآیند پذیری بسیار مشکل

خواص:لاستیک پلی بوتادین در برابر سائیدگی و ترک خوردگی بسیار مقاوم و  بسیار بادوام است. مقاومت در برابر سایش، حرارت زایی کم و داغ نکردن تحت تنش های دینامیکی و ثابت، ترک نخوردن، انعطاف پذیری در دمای پایین، مقاومت خوب در برابر اسید ها، باز ها، الکل ها و حلال های اکسیژنه و …

کاربرد لاستیک بوتادین Butadiene Rubber

بالا بودن مقاومت سایشی و مقاومت ترک زایی تکانشی  کائوچوی بوتادین  سبب شده است مه در اغلب آمیزه های رویه تایر ازآن استفاده شود بیشترین کاربرد آن در ساخت لاستیک های اتومبیل های سواری، کامیون و اتومبیل های مسابقه است همچنین آج تایر نیز از کوپلیمرهای پلی بوتادین می باشد، در ساخت کفش، تسمه و نوار نقاله، اسفنج های لاستیکی، شیلنگ و واشر، توپ گلف بوتادین رابر استفاده می شود.

مقالات مشابه

رفتن به بالای صفحه
چطور میتونیم کمکتون کنیم ؟